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武漢首條集裝箱國際班輪從日本返航

還記得帶著5176公斤湖北蓮子和其他貨物的武漢首條集裝箱國際班輪"華航漢亞1號"嗎?12月11日下午,它又載著日企生產的汽車配件順利返回陽邏港,圓滿完成首航日本的任務。12月17日,它再次從陽邏港出發。2020年1月起,"華航漢亞2號"也將投入使用,實行兩班輪換發班。

"華航漢亞1號"于11月28日從陽邏港首航,12月4日抵達名古屋,共耗時5天17小時,比原來通過上海中轉的航班提前3天時間 。12月5日,"華航漢亞1號"抵達大阪,12月6日抵達神戶港。12月11日抵達陽邏港,整個行程共14天。

船長彭安明介紹,"華航漢亞1號"抵達日本港口后,受到日本當地企業界的熱烈歡迎。在神戶港,日本的港口局、碼頭公司、裝卸公司和綁扎公司等負責人主持了歡迎儀式,并登船為船員贈送鮮花和禮物,"這條航線拉近了武漢與日本的距離。"

中外運湖北集裝箱公司副總經理劉非介紹,第1個航次屬于摸索階段,總個行程比較順利。第2航次,12月17日中午從陽邏港出發,裝載有熟制脫水高麗菜、無紡布口罩、口罩、竹筷等貨物,沿途將?繓|京港、橫濱港、名古屋、大阪、神戶,12月31日前返回陽邏港。2019年最后一班輪是12月31日從陽邏出發,預計2020年1月13日返回。"從2020年1月份開始,'華航漢亞2號'也將投入使用,實行兩班輪換發班。"

武漢新港委負責人介紹,2020年1月份,"華航漢亞1號"和"華航漢亞2號"輪班直航,從2月實現周周班。

(來源:長江日報)




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